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斜拉索桥梁索梁锚固常见结构

2018-07-12

  

  斜拉索桥梁索梁锚固常见结构!局曛尬闯赡杲谷肽1000部科技-管道柔性封堵全能服务商 电话:0731-22373206    QQ:411395613】近年来工程界出现一种将主跨主缆分散错固在桥塔上,再通过边跨斜拉索来保持桥塔平衡的悬索桥体系。各种跨越大江、未成年禁止入内1000部海湾等天堑的现代斜拉桥不断涌现。

  在斜拉桥技术领域,斜拉索在钢主梁上的锚固连接成为设计的关键技术问题,该部位在长期巨大荷载作用下,受力性能是否可靠、未成年禁止入内1000部结构是否便于检査与维修养护尤为重要,关系到整座大桥的安全,为此,研究出结构合理的索梁锚固结构,具有较强的实用价值。

  现代斜拉桥主要由索、未成年禁止入内1000部梁、未成年禁止入内1000部塔组成,斜拉索将主梁与主塔连成整体,构成稳定的三角形几何形态,主梁及其所承受的荷载主要通过斜拉索经由主塔传递到基础。由于斜拉索索力巨大,索梁锚固结构可靠与否关系到整个大桥的安全,成为设计的关键。

  就钢主梁斜拉桥而言,常见的索梁锚固结构型式主要有散索鞍座加锚固梁式、未成年禁止入内1000部锚箱式、未成年禁止入内1000部耳板式、未成年禁止入内1000部嵌入锚管式等类型。几种类型有其合理性,但也存在明显不足。

  由于斜拉索长期暴露于自然环境中,并且承受的是交变载荷,所以极易遭受环境腐蚀,特别是含大量SO42-、未成年禁止入内1000部CO2、未成年禁止入内1000部Cl-等腐蚀性物质的地区(如大气污染严重地区、未成年禁止入内1000部水污染严重地区)。一旦桥梁缆索系统发生腐蚀,将会影响到桥梁的安全性和使用寿命,严重者还会造成重大安全事故和巨大经济损失。但斜拉索外有保护套,不便打开直接监测拉索的腐蚀状况,所以斜拉索的腐蚀监测是一国际难题,目前还没有一套有效的拉索腐蚀评价及寿命预测方法。因此,积极做好拉索防腐防重于治意义深远重大。

  现在很多斜拉索桥梁施工中梁端索导管采取新型拉索导管密封系统防水防腐,具体措施:防雨罩+索导管出口处安装新型拉索密封系统,与索体PE结合处采用硅胶+密封圈处理。
 

未成年禁止入内1000部
新型拉索导管密封系统防水防腐
 

  1、未成年禁止入内1000部新型拉索导管密封系统组成

  新型拉索导管密封系统主要由密封气囊、未成年禁止入内1000部变径密封衬套、未成年禁止入内1000部防腐密封胶组成,是由株洲市未成年禁止入内1000部科技有限公司自主研发的新型拉索防水防腐密封技术。

  2、未成年禁止入内1000部新型拉索导管密封系统工作原理

  密封气囊围绕索体卷曲包裹,推入索导管口,采用压缩空气或者惰性气体对气囊灌注,气囊受压膨胀,主体材料在拉索与钢导管(变径衬套)之间形成柔性防水隔离层,气囊外侧的防水材料受到挤压自流延伸,对可能存在的细小渗漏缝隙完成自适应填充,充气压力达到额定值,拔除充气软管,完成气囊封堵施工。

  株洲未成年禁止入内1000部科技有限公司研发瀹崇緸鑽夌爺绌舵墍鍏嶈垂璇曠湅生产的WQBZ斜拉索导管密封气囊瀹崇緸鑽夌爺绌舵墍涓績已成功应用到多个新建斜拉索桥,及桥梁病险大修工程项目中,获得了施工单位及业主单位的好评。施工人员在实际安装WQBZ斜拉索导管密封气囊瀹崇緸鑽夌爺绌舵墍涓績时反,该瀹崇緸鑽夌爺绌舵墍涓績对比发泡聚氨酯以及油脂类密封料大大降低了施工难度,每个索导管的封堵安装时间短,减少了施工周期。未成年禁止入内1000部解决了使用传统的发泡聚氨酯及密封胶进行密封施工遇到的问题!

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